Qué es un equipaje especial
Los equipajes especiales son bultos de unas características que las aerolíneas permiten a los pasajeros introducir en sus vuelos, normalmente abonando una tarifa, en función de la naturaleza del equipaje y de su peso.
Hay que tener en cuenta que como norma general las aerolíneas tienen limitado el peso a 23kg por pieza de equipaje.
Reclamaciones de equipaje especial: ¿La indemnización aumenta cuando se factura un equipaje especial?
Sí y no.
Un equipaje especial, salvo "declaración especial de valor", se rige por los mismos principios que otro que no lo fuera especial, pero con algunos matices.
En principio la ley no estipula que el límite de responsabilidad aumente si no se ha hecho una declaración especial de valor (Ver más). Por lo que en principio reclamaremos una indemnización máxima de 1.400€ + los gastos asociados. Aquí podéis ver el artículo completo sobre equipajes perdidos.
Es decir, por el hecho de ser un equipaje especial no podremos reclamar más. No obstante, sí que hay que tener en cuenta que normalmente ese equipaje especial tiene una razón de ser. Quizá una persona sea músico y no disponer de su instrumento podría generarle mucho más perjuicio que si solo fuera ropa. La ropa se puede comprar fácilmente, pero no su herramienta de trabajo.
O bien, como ya hemos tenido un caso, puede suceder que la persona sea golfista y que sus palos fueran además de su herramienta de trabajo, el motivo de su viaje.
En esta situación se vio obligada a comprarse unos palos de buena calidad con un coste de más de 2.500€.
En este caso, la indemnización sigue estando limitada a 1400€, pero los gastos asociados de no disponer del equipaje que siempre se pueden añadir y que lo habitual es que sea por compra de ropa y artículos de higiene, en esta situación en particular, suponen la compra de unos nuevos palos. Como esto imputa como gasto, se puede reclamar los 1.400€ + el coste de los nuevos palos.
¿Qué clase de equipaje es considerado como especial?
Tienen la consideración de equipaje especial los equipos deportivos utilizados en:
- Golf
- Deportes de invierno como esquí, snowboard etc.
- Ciclismo (las bicicletas y tándems)
- Patines, monopatines o patinetes
- Surf, windsurf, kitesurf, wakeboard que midan más de 107cms
- Equipos de submarinismo, pesca submarina etc.
- Equipos de actividades aéreas (parapente, ala delta, paracaídas etc.)
- Instrumentos musicales que midan más de 30x120x38 cms
- Otros: Tenis, pádel, squash, bolos, jabalinas, hockey, tiro con arco, etc.
También se consideran como equipajes especiales los medios auxiliares de movilidad:
- Sillas de ruedas
- Equipos médico
- Los carritos para bebés
- Armas de fuego para practica deportiva y/o de caza
- Los equipajes que por su naturaleza son más voluminosos que los límites que establecen las distintas compañías.
¿Cuánto cuesta facturar un equipaje especial?
Los precios varían según la naturaleza de los equipajes y las aerolíneas contratadas.
Vamos a considerar a la aerolínea Iberia como la tarifa media de los precios para los vuelos de corto y medio alcance, ya que en vuelos de largo alcance se considerarán como exceso de equipaje.
Para los vuelos de corto y medio alcance estos equipajes tendrán un coste cuyo precio de salida será de 45€ que incrementará si se exceden las medidas o el peso permitidos para esta tarifa.
Excepciones en el equipaje especial
Hay ciertas excepciones en cuanto al transporte de equipajes especiales dependiendo del lugar de origen y/o destino.
En Londres, por ejemplo, no se permitirán equipajes que midan más de 1,9 metros de altura y el transporte de armas a esta ciudad está completamente prohibido.
Tampoco se admitirán los pagos en metálico por los equipajes especiales en el aeropuerto de Heathrow, ni se admitirán animales en la cabina, si se permitirán como cargo o mercancía.
Hay excepciones también dependiendo de la aerolínea. Royal Air Maroc por ejemplo permite a sus pasajeros introducir como equipaje motores de gasolina si se les extrae el aceite y la gasolina.
Ejemplo de reclamación por equipaje especial:
Son decenas de casos los equipajes especiales por los que hemos hecho una reclamación en reclamaciondevuelos.com y los importes suelen ser siempre son muy superiores los de un equipaje al uso.
En este caso un pasajero tenía un vuelo con destino a Yakarta con escala en Doha, llevaba como equipaje especial una tabla de surf.
Los equipajes del pasajero, incluyendo tabla de surf llegaron con dos días de retraso, el pasajero rellenó el Parte de Irregularidad de Equipajes pertinente, documentación que resulta de gran utilidad para establecer la reclamación. La aerolínea consiguió localizar el equipaje, pero la tabla llegó con graves desperfectos a Indonesia por lo que quedó inservible para su uso.
Como el principal motivo del viaje del pasajero era disfrutar de las principales playas surfistas de la región, no tuvo otro remedio que alquilar una tabla en estas playas. Este alquiler
supuso un coste adicional y, por supuesto no previsto, para el pasajero.
Para la reclamación de este equipaje hay que tener en cuenta tres factores:
- Retraso en la llegada del equipaje
- el daño sufrido en el equipaje especial
- los gastos ocasionados por el daño o daños sufridos en el equipaje.
A continuación, vamos a describir brevemente el proceso de la reclamación a la aerolínea.
En primer lugar, se intenta llegar a un acuerdo con la aerolínea sin tener que recurrir a la vía judicial. La aerolínea no accedió por lo que se tuvo que reclamar mediante una demanda.
Al ver que la demanda estaba puesta en firme, la aerolínea decidió ponerse en contacto directamente con el pasajero, sin contar con que estaba asesorado por los abogados de Reclamación de Vuelos y le ofreció una cantidad menor a lo que nuestros abogados estimaban que debería recibir. Siguiendo nuestro consejo, el cliente rechazó la oferta de la compañía.
Acto seguido le propusimos a la compañía un acuerdo por una cantidad superior para el cliente. La compañía al ver que la demanda está tramitada en juzgado y que la posición del cliente es firme, decide desistir y accede a pagar al cliente la cantidad pactada en el segundo acuerdo.
