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Derechos de los pasajeros en caso de overbooking

 

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Una de las características más importantes del mundo de la aviación es la gran competencia que existe entre las aerolíneas.

Miles de aviones de más de 50 compañías diferentes despegan y aterrizan todos los días en aeropuertos españoles, y eso ha llevado a las aerolíneas a crear algunos "trucos" para poder mantenerse a flote y maximizar sus beneficios.

Uno de estos "trucos" es lo que se llama la sobreventa de billetes. Dado que mucha gente no se presenta a sus vuelos y quedan asientos vacíos, las compañías han aprendido a adaptarse a esta situación.

En vez de volar con menos personas en el avión, hace tiempo que las compañías empezaron a vender más billetes de la cuenta. En caso de que una persona no pudiera embarcar por cualquier razón, siempre habría un sustituto que podría ocupar su lugar.

Claro que, todo esto tiene un gran inconveniente. ¿Qué pasa si nadie cancela su vuelo, y hay más personas con billete que asientos en el avión? Eso es de lo que vamos a hablar en este artículo.

Trataremos la situación actual del overbooking en España (cómo es cada vez más frecuente), los derechos que tienen los pasajeros en caso de que se les niegue el embarque, y cuánto dinero podrías ganar si te afecta.

¡Empecemos!


¿Cómo de Frecuente es Sufrir Overbooking en un Vuelo?


Una de los estudios más relevantes al respecto fue una investigación realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) en 2022, la cual concluyó que el 5% de los pasajeros encuestados en vuelos nacionales e internacionales habían experimentado overbooking en los últimos dos años.

Esto indica un incremento significativo en comparación con estudios anteriores, lo que evidencia la creciente incidencia del problema.

Además, un informe elaborado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) reveló que durante el último año se produjeron más de 2.000 casos de overbooking en vuelos que partían o llegaban a aeropuertos españoles.

La causa de todo esto parece ser la búsqueda agresiva de beneficio por parte de las compañías aéreas, las cuales se han visto gravemente dañadas por la crisis mundial de COVID-19 que todavía deja secuelas en este sector.

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Derechos de los Pasajeros en Caso de Overbooking

El overbooking suele causar muchos inconvenientes para los pasajeros afectados. En primer lugar, aquellos que no pueden embarcar se enfrentan a retrasos, cancelaciones de viaje y la necesidad de buscar alternativas (probablemente más caras) para llegar a su destino.

Además, muchos pasajeros se han visto en la situación de tener que "luchar" para obtener una compensación adecuada por parte de las aerolíneas.

Aunque existen regulaciones y leyes de protección al consumidor, en muchos casos las compañías aéreas tratan de minimizar sus responsabilidades o aplicar compensaciones insuficientes (más sobre esto en el apartado final del artículo).

Para estar más protegidos, es importante saber nuestros derechos como pasajeros. Aquí están enumerados los más importantes:

  1. Derecho a la asistencia y atención: Las aerolíneas están obligadas a proporcionar asistencia y atención a los pasajeros afectados. Esto puede incluir proporcionar comida, bebida, alojamiento en caso de ser necesario y transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento.
  2. Derecho a la compensación económica: Según la normativa europea (Reglamento (CE) 261/2004), los pasajeros que no pueden embarcar debido al overbooking tienen derecho a recibir una compensación económica. Todos los detalles sobre la indemnización están expuestos en el siguiente apartado de este artículo.
  3. Derecho al reembolso o transporte alternativo: Los pasajeros tienen derecho a elegir entre el reembolso del costo del billete no utilizado o el transporte alternativo hasta su destino final lo más pronto posible, en condiciones comparables.
  4. Derecho a la atención de equipaje: Si el equipaje registrado no puede ser recuperado debido al overbooking, las aerolíneas deben hacerse cargo de su localización y entrega al pasajero de manera gratuita.
  5. Derecho a la información: Las aerolíneas deben informar a los pasajeros afectados sobre sus derechos y las opciones disponibles, incluyendo la posibilidad de presentar reclamaciones por daños y perjuicios adicionales.

Es importante tener en cuenta que estos derechos pueden variar según la normativa específica de cada país y el tipo de vuelo (nacional, internacional, dentro de la Unión Europea, etc.). Además, las aerolíneas pueden ofrecer soluciones alternativas o compensaciones adicionales de manera voluntaria.

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Indemnizaciones del Pasajero

El sistema de indemnizaciones por overbooking se basa en el Reglamento (CE) 261/2004 de la Unión Europea, el cual establece los derechos de los pasajeros en casos de denegación de embarque, incluyendo el overbooking. A continuación, se explica cómo funciona este sistema de compensación:

Criterios de elegibilidad: Para ser elegible para recibir una compensación, el pasajero debe cumplir con ciertos requisitos. Debe tener una reserva confirmada en el vuelo afectado, haberse presentado a tiempo para el embarque y no haber sido voluntario para renunciar a su asiento.

Distancia del vuelo: La cantidad de compensación que se otorga varía según la distancia del vuelo:

  • Vuelos de hasta 1.500 km: Si el vuelo afectado tiene una distancia de hasta 1.500 km, la compensación es de 250€.
  • Vuelos intracomunitarios de más de 1.500 km y vuelos no intracomunitarios de hasta 3.500 km: En este caso, la compensación es de 400€.
  • Vuelos no intracomunitarios de más de 3.500 km: Para vuelos de esta categoría, la compensación máxima es de 600€.

Reembolso y transporte alternativo: Además de la compensación económica, los pasajeros tienen derecho a elegir entre el reembolso del costo del billete no utilizado o recibir un transporte alternativo hasta su destino final en condiciones comparables. La elección dependerá de las preferencias del pasajero y de la disponibilidad de opciones de transporte.

También es importante saber que las indemnizaciones pueden variar en otros países fuera de la Unión Europea, ya que cada jurisdicción puede tener sus propias regulaciones y normativas sobre overbooking y denegación de embarque.

 

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